当前位置：首页纪录片一落千丈：波音大调查

一落千丈：波音大调查

评分：

4.0 较差

分类：纪录片地区：美国年份：2022

简介：在《一落千丈》纪录片中，经过奥斯卡提名的影iemaker罗瑞·肯尼迪揭露了企业漠视问题和贪婪所带来的后果，使两架波音 MAX 737 飞机在短短五个月内相继失事。这部电影由航空专家、新闻

剧情简介

在《一落千丈》纪录片中，经过奥斯卡提名的影iemaker罗瑞·肯尼迪揭露了企业漠视问题和贪婪所带来的后果，使两架波音 MAX 737 飞机在短短五个月内相继失事。这部电影由航空专家、新闻记者、前波音职员、美国国会及受害者家属的共同努力揭开了一家曾被追拜为圣像的公司的阴谋，其中包括削减成本和躲避关注。《一落千丈》无遗而严正地批评华尔街背后的败坏影响力，并警示了美国企业所带来的危险之处 — 有时候这对人类生命的安全具有致命性。这部电影由罗瑞·肯尼迪执导和制作，马克·贝利制作和联合编剧，布莱恩·格拉泽和朗·霍华德监制。

排序

一落千丈：波音大调查相关剧情解析

影片评论

共“22”条评论

一落千丈：波音大调查影评

2022-03-23 00:09:37

怒海新生

在一部iphone4里修改了bug再强行装个ios15.4的结果

举报 70 6 回复

2022-02-26 11:34:16

Harmonica

很好看的一部纪录片！世界上最可怕的就是 everything‘s definitely no problem at all. 人命关天，波音的离谱操作：事故后首先自欺，而后欺人，并首先质疑pilots的专业能力。完全忽视FAA的documents中pilots retraining advice以及 10 seconds应有的reaction time（even though this is ridiculous）。事故前不告知Loin Air MCAS的存在，以及完全ignore

举报 70 8 回复

2022-03-23 16:48:53

XingHuo

解释得很清晰明了。还是马克思那句话，“一有适当的利润，资本就胆大起来。如果有10％的利润，它就保证到处被使用；有20％的利润，它就活跃起来；有50％的利润，它就铤而走险；有100％的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300％的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。

举报 78 10 回复

2022-02-21 01:47:22

穷人家没有空调

我给十颗星！！！看完觉得脊背发凉，大众的尾气门也是因为换了领导班子，变成了追逐利益的资本机器，它的Passat会出问题也许根本不仅仅是在于上海大众，而是从狼堡那栋大楼里就坏了烂了腐败了。资本本就不该参与经营，这是制造业的底线！新闻说这周埃塞俄比亚才恢复737 Max的飞行，国内是去年12月批准复飞，最近波音的股价才从2020年3月全世界都lockdown造成的不景气恢复过来，明天礼拜一希望它大跌，狠狠打华尔街那帮吃人不吐骨头的狼们一个嘴巴子，这次波音估计完犊子了。

举报 32 0 回复

2022-03-22 07:10:52

Ahkr

别看造的是飞机，骨子里和某酸菜一样，能扣则扣，能省则省，死鸭子嘴硬拒不认错，只有联合抵制才能让他们肉痛

举报 62 7 回复

2022-02-18 22:06:24

紫贝朱鱼

波音的离谱操作： 1） Lion Air事故前不告知MCAS的存在及其对飞行的影响 2） Lion Air事故发生后，全力lobby不要ground飞机3）两次事故发生后最先质疑飞行员的专业能力 4）嘲讽Lion Air要求波音为飞行员提供模拟机训练的要求5）逼辞时任CEO Dennis Muilenburg，随赔62M美金安置费。 Max刚出来订单不断股价暴涨，波音在华尔街商业战上取得的短暂胜利，随后换来的是两次事故346人丧生。希望每个人都有良知，敢于质疑，不畏发声。

举报 63 4 回复

2022-02-19 23:52:13

艾托

这么长时间累积的剧毒公司文化，不是换个ceo赔个25亿可以短期改善的。看完这纪录片，波音产的飞机真是不敢坐了，以后订机票还真得看看飞机是哪家公司的。

举报 4 2 回复

2022-02-18 23:05:09

徐友惟

并非对这起悲剧事件最好的回应与探索，也未见归纳更多新鲜的观点；尤其前后两半段「情感」-「真相」的明显分隔，很难真正厘清作者的出发点到底在哪边。但在这之外，它所切入的是个更具资讯性与值得深思的的角度- -忙于取悦华尔街，却疏于质量上“报忧”的企业文化改变；不断成长的贪婪与野心，却是对生命的罔顾。悲剧是否究竟能在这里停止，我们无从得知；波音的坠落，也是“资本神话”的坠落。

举报 12 7 回复

2022-02-20 13:58:31

月光下的精灵

卧了个大槽原来波音和麦道的合并，最终是麦道管理层上位，那 737 Max 不出设计问题才是见鬼；麦道的 DC 和 MD 是空中浩劫常客，更是被弹幕戏称为 Daily Crash 和 May-Day，事故也是飞机原因的比例更大；而且从事件如何收场不难推测，还会出新事故，波音公司掏钱付罚款和赔偿，高管则免于被刑事起诉，甚至 bonus 都不带受影响的；建议避开出厂年份较新的波音飞机

举报 86 3 回复

2022-03-22 08:07:31

zyd

程序会从飞行员的手里夺取飞机控制权……10秒内没有做出反应就要直面死亡……预估还会有15架飞机坠毁也不停飞……这是拿别人的生命进行的豪赌……资本市场太疯狂了……

举报 36 8 回复

2022-03-12 23:28:40

Acchan

从18年10月的Lion Air Crash到五个月后Ethiopian Airlines坠毁两起空难切入，到介绍Boeing利益至上的理念调整，最后归结于在资本侵蚀下管理层的贪婪与投机心理。内容受体量所限难以顾及深广度，好在条理清晰，如今 737 Max重回市场，本纪录片值得被更多人看到。

举报 99 5 回复

2022-02-20 11:58:10

梦想逐光者

N記應該上架多一些這類良心紀錄片，而不是充斥即食味的那些。一「篇」不俗的專題報道，若果以五至六集篇幅來交代，應該會更為有力。

举报 72 6 回复

2022-02-23 07:56:44

盲忙

唉，看到八十年代波音的工作环境还是挺感动的，最后所有人也都逃不过缓慢被资本主义蚕食、异化成机器，维权家属的身影太令人心碎了。至于为什么波音和麦道合并之后居然让麦道的人做高管我是永远不能理解……DailyCrash还不够吗

举报 69 5 回复

2022-03-21 18:38:08

XiaoDian

今天的新闻让我一下子反应不过来。一瞬间那些鲜活的人顿时变成新闻里的数字，变成数据时代媒介平台上的字节。虽然是旁观者但也无法不心碎。在最后的定性报告出来之前，也许每一种猜测都是对当事人的不公。作为相关行业的从业人员，我看的全程都在被distract，企业管理的漏洞，资本运作的腐朽，现代社会发展对人和公司的异化，这些宏大的叙述在坠落的飞机面前并不能更引起我的思考。我突然觉得自己也并不是很关心人类很关心世界。我无法停止想象那些坠落前鲜活的个体和他们各自的网络，是如何被这一场坠落击穿。那是些就此爆裂了的

举报 93 7 回复

2022-02-21 21:53:15

破晓冒险者

飞行员家属表示，似乎在某些场合中，收益比人生更加重要吗？很可能会有许多财经巧者回答：当然。

举报 30 0 回复

2022-03-22 11:54:56

萌萌哒小仙女

非常可惜的一幕：波音总裁在听证会现场面对持着遗照的罹难者亲属，并没有给予尊重的行为，也没有表达歉意，只是默默地看向他们...资本家心目中似乎没有破碎的数百个家庭，只有市场上的股票波动。

举报 44 9 回复

2022-02-24 16:04:47

YueYing

该播客以前曾讨论了波士顿航空（Boeing）的问题，提供了较为全面的内容。从南卡州移居后，管理不治于定，培训也没有充分，直到事故发生。

举报 31 5 回复

2022-02-20 19:19:27

幻影骑士

最鲜异的是，疫情初期就出现过的事故，今天在许多地区已经控制住了疫情，可以说这架飞机似乎回归市场了…惊呆了啊…戏剧化到了过分，片子质量本身并不突出，但主题胜于全部，我反正以后订票时一定会注意机型了……

举报 0 4 回复

2022-03-05 11:05:06

苍穹守护者

关于Boeing 737 MAX 两起空难的调查报告。当时两起空难后，曾经是「品质」代名词的波音在南卡州的前职员说：由于了解他们如何进行质检，我这辈子都不会乘坐波动的飞机。从前被称为「品质」的代名词，到现在崩溃的波音，无论是决策运营还是技术执行方面，简直就是美国从盛衰中的缩影。

举报 33 0 回复

2022-03-22 01:51:18

破晓之光

片子中呈现的波音737飞机坠毁的镜头，与下午看到的监控视频的相似程度令人感到震惊！片子是Netflix所制作的，其大数据策略使它能够精确预测事件发生的可能性。根据故事描述，波音公司的腐败是导致事故的原因。为了应付华尔街的压力，波音公司在质量控制方面不断粗制滥造，最终导致了隐患和事故。故事的结局则预示着金钱面前一切问题都可以被无视或忽略，无辜的生命在金钱面前没有价值，波音公司依然盈利。这是一个暗示社会现状的故事，强调金钱化的影响和高压力下的牺牲。

举报 41 7 回复